專業(yè)設(shè)計(jì) / 安 全可靠 / 穩(wěn)定性強(qiáng)
路面分很多種類,柏油,瀝青,水泥,彩色陶瓷等, 陜西彩色陶瓷防滑路面主要應(yīng)用在學(xué)校跑道,自行車道等,今天我們就重點(diǎn)了解下陜西彩色陶瓷防滑路面相關(guān)知識(shí)。
道路表面的構(gòu)造深度(TD,texture depth)以前稱紋理深度,是路面粗糙度的重要指標(biāo)。是指一定面積的路表面凹凸不平的開口孔隙的平均深度。主要用于評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度、排水性能及抗滑性。
彩色防滑路面”是指用于市政或高速公路剎車減速區(qū)等需要表面防滑系數(shù)的各種起到色彩警示和防滑雙重功能、集美觀和安全于一體的交通道路。彩色防滑路面是在現(xiàn)有的混凝土或者瀝青路面上粘結(jié)上3-5 毫米厚的高磨光值的彩色陶瓷骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。由于它有較大的構(gòu)造深度從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能。 構(gòu)造深度可以幫助把水從車輪和路面的接觸點(diǎn)移去,讓構(gòu)造深度入車輪。路面有水時(shí),路面構(gòu)造深度越深,接觸點(diǎn)就越好,增加車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力,從而提高防滑性能。
普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時(shí)候防滑性能高,但是經(jīng)過一端時(shí)間使用,表面的結(jié)構(gòu)深度就會(huì)變小,防滑性能大大降低。而防滑彩色路面是將彩色陶瓷顆粒粘在表面,所以只要彩色陶瓷顆粒不被損壞就不會(huì)失去防滑性能——即路面不能被磨光變滑。所以彩色陶瓷顆粒.重要的屬性是保持高拋光值,這樣一來當(dāng)微觀結(jié)構(gòu)被磨損的時(shí)候,不是彩色陶瓷顆粒被磨光,而是整個(gè)結(jié)構(gòu)被一層一層的磨掉,在這個(gè)過程中構(gòu)造深度仍然保持不變,繼續(xù)保持其性能。
在城市交通與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的21世紀(jì),景觀藝術(shù)已經(jīng)成為城市建設(shè)與發(fā)展的重要因素。陶瓷顆粒彩色防滑路面作為一種城市道路面層景觀鋪裝材料,在促進(jìn)道路交通安全和美化街路空間環(huán)境領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,具有很好的發(fā)展前景。